Mocht je autoconstructeur stage hebben gelopen bij AutoDesk.. dan..

[Manu]

Mocht je autoconstructeur stage hebben gelopen bij AutoDesk dan zou je bij je nieuwe wagen merken dat  :

•   Je bovenop je érg dure aankoopprijs verplicht bent om een duur jaaronderhoudscontract af te sluiten .. anders ben je niet welkom in de merkgarage..
•   Je géén overname krijgt van je 5 jaar oude bolide én je mag er niet meer mee rijden noch van de hand doen..
•   de brandstof vanaf heden van het huismerk dient te zijn.. anders krijg je een foutmelding op je dashboard..
•   Je eigenlijk geen raad weet met het instellen van je digitaal dashboard want bv de snelheidsmeter is instelbaar in km/u, miles/h, m/s,dc/min,nches/kwartaal en x% wereldomtrek/jaar …enz..enz..
•   Je opeens niet meer dient te tanken via het verborgen luik in het handschoenkastje.. wat leuk is.. maar waar is het handschoenkastje heen?
•   Je enkel een sleephaak kunt bestellen voor aanhangers van het huismerk..
•   Je vóór de eerste rit ondermeer dient in te stellen hoe hard hij remt en hoe subtiel het servosysteem is.. maar je vindt die info in de usersguide  vol. I (830blz) en vol II (1714blz) die je per mail kunt aanvragen zodat die per postpakket verzonden kan worden..
•   Je nu de kleur van ALLE onderdelen kan instellen zodat je wagen volledig onzichtbaar wordt.. de procedure voor het ongedaan maken vindt je tevens in de usersguide  vol. I (830blz) en vol II (1714blz) die je per mail kunt aanvragen zodat die per postpakket verzonden kan worden..
•   Je om de taalinstelling van je GPS in je vertrouwde landstaal te krijgen, je die best zelf inspreekt..
•   Bij het vertekken aan de verkeerslichten de boordcomputer je telkens vraagt of je het wel zeker bent dat je wil vertrekken… in ‘expertmode’ valt de vraag evenwel weg (zie de usersguide…)
•   Je wagen nu beschikt over een motor met een véél hoger vermogen als voordien maar dat het koetswerk evenredig zwaarder is geworden en je dus net even snel als vroeger rijdt..
•   Wagens ouder dan 5 jaar niet meer hersteld kunnen worden..

[Reinier]

Mocht je autoconstructeur stage hebben gelopen bij AutoDesk dan zou je bij je nieuwe wagen merken dat  :

•   Je bovenop je érg dure aankoopprijs verplicht bent om een duur jaaronderhoudscontract af te sluiten .. anders ben je niet welkom in de merkgarage..
•   Je géén overname krijgt van je 5 jaar oude bolide én je mag er niet meer mee rijden noch van de hand doen..
•   de brandstof vanaf heden van het huismerk dient te zijn.. anders krijg je een foutmelding op je dashboard..
•   Je eigenlijk geen raad weet met het instellen van je digitaal dashboard want bv de snelheidsmeter is instelbaar in km/u, miles/h, m/s,dc/min,nches/kwartaal en x% wereldomtrek/jaar …enz..enz..
•   Je opeens niet meer dient te tanken via het verborgen luik in het handschoenkastje.. wat leuk is.. maar waar is het handschoenkastje heen?
•   Je enkel een sleephaak kunt bestellen voor aanhangers van het huismerk..
•   Je vóór de eerste rit ondermeer dient in te stellen hoe hard hij remt en hoe subtiel het servosysteem is.. maar je vindt die info in de usersguide  vol. I (830blz) en vol II (1714blz) die je per mail kunt aanvragen zodat die per postpakket verzonden kan worden..
•   Je nu de kleur van ALLE onderdelen kan instellen zodat je wagen volledig onzichtbaar wordt.. de procedure voor het ongedaan maken vindt je tevens in de usersguide  vol. I (830blz) en vol II (1714blz) die je per mail kunt aanvragen zodat die per postpakket verzonden kan worden..
•   Je om de taalinstelling van je GPS in je vertrouwde landstaal te krijgen, je die best zelf inspreekt..
•   Bij het vertekken aan de verkeerslichten de boordcomputer je telkens vraagt of je het wel zeker bent dat je wil vertrekken… in ‘expertmode’ valt de vraag evenwel weg (zie de usersguide…)
•   Je wagen nu beschikt over een motor met een véél hoger vermogen als voordien maar dat het koetswerk evenredig zwaarder is geworden en je dus net even snel als vroeger rijdt..
•   Wagens ouder dan 5 jaar niet meer hersteld kunnen worden..

hahahah